天津炬实科技发展股份有限公司关于清水混凝土**砂浆的设计理念:
清水混凝土运输
清水混凝土的运输是清水混凝土施工过程的步,包括罐车清洗、旋转和运输量等的控制,是保证清水混凝土均质性的重要施工过程。
清水混凝土运输罐车应专车**,防止不同的外加剂之间相互反应而影响清水混凝土工作性能、表观性能。清水混凝土罐车运输前、后都应该对罐车内部进行清洗,特别是高温季节,以保证清水混凝土匀质性和表观质量合格。
清水混凝土运输罐车应专车**,防止不同的外加剂之间相互反应而影响清水混凝土工作性能、表观性能。清水混凝土罐车运输前、后都应该对罐车内部进行清洗。
清水混凝土的运量,应根据清水混凝土坍落损失程度、气温、运距、施工人员熟练程度等因素综合确定,以保证清水混凝土从施工开始至施工结束的工作性能不出现显著差异为准。
连续浇捣即在浇筑清水混凝土的同时,进行清水混凝土的振捣作业,浇筑施工与振捣施工同时进行,直至此结构部位施工完成。
对于板等落差小的结构通常采取分块施工的方式。
间隔浇捣施工方式操作简单,易于控制施工进度,但施工的清水混凝土由于分层施工易在成型后的清水混凝土表面形成分层带(线)或色差。连续浇捣施工方式需经试验确定施工节奏,对各环节控制较为严格,但施工后的清水混凝土色泽均匀,不易产生分层现象。