安徽窨井抢修-炬实科技窨井大修

在冷补材料的配制、生产、施工中，应注意以下几点：

(1)、用于配制的石油沥青加热温度不能**140℃，在配制过程中，先加柴油，再加入添加剂，配制好的改性沥青温度控制在100—120℃之间并搅拌均匀。

(2)、拌合时如石料干燥，用强制拌合机就可拌合，不干时用拌合机小火拌合或停火拌合，可节约成本，窨井抢修，烘干温度不能**过80℃。

(3)、生产出来的成品料用袋计重装好，便于保存、搬运，可延长存储时间，又可为财务核算提供可靠的依据。

(4)、选择石料以碱性石料为好，矿粉含量不**过2%，可降低油石比0.3—0.5%。

(5)、**过125px深的坑槽，须分层夯实，填补坑槽时要铺设均匀，高出地面0.5—37.5px，夯实后在其表面均匀地撒上一层石料或细砂来回清扫，让细料填满表面空隙。

沥青冷补料是一种高科技道路修补材料，优良的粘结性能和松散施工性能是其不同于普通修补材料的显著特点之一，可以全天候使用，适用于在任何天气和环境下修补各种不同类型的道路面层，如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道、桥梁伸缩缝等。下面天津沥青厂家介绍冷补材料的施工方法：

冷补材料的施工流程:

（1）清理坑槽

一般修补应将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆、冰块等杂物。沥青路面的修补，被修补的坑槽有整齐的切边，废渣的清除要见到固体面为止。

（2）填满坑槽

把足够的冷补材料填进坑槽内，直到填料高出地面37.5px左右，填满后坑槽*处应稍**四周路面并呈弧形。

如路面坑槽破损深度在125px以上时，填补工作应以每3—125px为一层，分层填补、逐层压实。

3、 中大型桥梁公路，桥面混凝土铺装时均会安装伸缩缝，以保护桥梁主体的安全，分解车辆带来的前后拉伸左右摇晃，桥梁伸缩缝种类较多，伸缩缝使用中，左右两侧的砼破损时，及时给予维修，小面积修补延长伸缩缝的寿命，当伸缩缝使用年限或因保养失当，伸缩缝内部锈蚀，断裂，老旧，起不到应有的作用时，就应当及时更换新的结实的适合的桥梁伸缩缝，更换跨度较大，施工前期处理繁杂，时间有定时，一般均采用快速修补材料，2小时快速修补的地面修补材料RT-2**早强砂浆，从搅拌到恢复交通2小时足以。

井盖维修与更换

井盖用量大，尤以**道路分布较广，高速隧道也有分布，维修与更换离不开快速修补材料，其他施工流程尽管不断提速，普通水泥凝固与养护在整个修补的过程中，是抢时间的关键因素。