企业的工作人员的整体素质对建筑工程以及整个企业的发展都有着决定性的作用。无论是管理人员还是施工人员,都应该拥有比较好的专业素养。在正式施工之前,相关企业之间要做好合同协定,规定好人工费,避免后期出现争议,在施工过程中,一定要保证施工人员的工资能够按时发放,否则会影响到施工人员的工作态度,进而影响到施工的正常进行,导致沥青道路工程的成本增加。
事实上,施工人员的工作质量直接影响到工程的质量,尽可能减少由于施工人员工作经验不足或者是节约成本意识薄弱导致工程后期出现返工或者是原料的滥用等情况。为了提高施工人员的施工质量,施工企业可以采用以量记工的方法进行工资结算,也就是说施工人员的工资并非一样的、固定的,施工人员的工资与他们的实际工作量成正比,多劳多得,这样可以使施工人员的工作积极性增加,施工质量提高,避免出现返工等现象延误工期,使预期的计划不能够顺利实行,造成企业的经济损失。
传统的热态高温修补在道路养护中应用广泛,对于常温施工的沥青冷补料这种冷补材料还有很多地方还没有使用过。因为沥青冷补材料的强度形成过程和热沥青混合料的强度形成过程有所不同,热沥青混合料用的沥青是热塑性的,而沥青冷补料的沥青是经过改性的,己经不是完全的热塑性,所以沥青冷补料在坑槽等零散修补更加有优势,简单几步坑槽就修补平整。
沥青冷补料为了方便客户四季施工,生产的冷补料分为春秋、夏、冬季料,50公斤每袋,易搬易取,使道路修补速度加快,修补的质量也非常好。
在行车和空气的作用下使一部分溶剂挥发,沥青逐步变稠,冷补混合料颗粒之间的分布更加紧密,空隙率减少,矿料相互的黏结更牢固。混合料的密度增大,对路面软的感觉会逐渐消失,这一过程需要7—10天时间。此后强度还会逐步增加,经过三个月左右的时间,其变形和强度会逐步稳定,达到或**过热沥青混合料冷却后的性能。天津冷补混合料的强度由两部分构成:一是由于改性沥青自身的黏结性和黏附性及与矿料相互作用而形成的混合料的内聚力和黏附力所构成的。它们使得矿料颗粒料间不易分离,窨井大修,形成整体,也使混合料与原表面要有较高的粘着力而不易剥离、推移。二是混合料经碾压后由于矿料颗粒间的嵌挤锁结作用而形成的混合料的内摩擦阻力。天津冷补料这两部分力就构成其初期强度,并足以抵抗车辆荷载的作用。