专业的地面修补材料-天津炬实科技(图)

沥青冷补料绿色环保，生产和使用过程中不会产生粉尘和黑烟这些污染物，拌合好的成品不溶于水，也不会污染大气和地下水，对环境也是一种保护。

沥青混凝土路面施工准备阶段包括：

a. 基层验收；

b. 材料、机械设备的检查；

基层验收

基层分新建和利用原路面两种。高等级公路要求除临土基..层底基层可路拌施工外，均采用集中拌和、机械摊铺的方法进行施工。为提高路面的平整度从基层开始就严格挂线施工，达到施工技术规范要求的各项指标。目前为提高工程质量减少路面裂缝多在上基层上每隔15—20米切缝铺设土工格栅或土工布撒布改性沥青处理。在原有路面上铺筑沥青混凝土也应严格验收，对沥青混凝土路面有坑槽、沉陷、泛油、混凝土路面碎裂等病害加以处理。对有较大波浪的地方应在凹陷处预先铺上一层混合料，并予以压实，不必考虑摊铺厚度的均一性。

冷补料的特点：

1、适应温度范围广，专业的地面修补材料，即使在高寒地区、冬季也可进行正常修补;

2、通常特别适合于微小坑槽等小面积病害的日常修补，即烂即补，不受大型机械设备限制、仅需切边、碾压等小型机具，及时扼制路面病害，可促进路面预防性养护。

3、养护操作工序简便易行，修补时*加热或搅拌，随取随用，不浪费材料。修补过后即开放交通，大大缓解高等级公路因道路修补施工而造成的交通压力。

4、冷补料具有较强的粘结性能，与基层和原路面结合良好，补后不会产生松散、脱落、龟裂等病害。养护质量和修补效果均能达到养护标准要求，质量稳定。

5、使用冷补料生产时无，添加剂不含有毒物质，材料不溶于水，不会污染空气、环境和地下水，有利于环境保护。

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高速桥梁伸缩缝、桥面铺装层由于设计、用材、施工及维护不当等诸多因素而造成道路路面和部分桥梁混凝土铺装层局部开裂或者严重损坏时。为减少对正常交通的影响 ，尽快恢复交通通行，都会采用快速修复材料技术来完成。现阶段我国的快速修补技术材料都相对比较成熟，对于恢复道路通行，延长道路使用寿命，解决拥堵提供了更为便利的条件。